Zeiljacht Huren Dufour

U bent hier: Dufour

Een Dufour zeiljacht huren

De Dufour jachtwerf start zijn activiteiten in 1964 wanneer Michael Dufour, bouwer van locomotieven voor de Franse spoorwegen, van zijn hobby zijn werk maakt. Hij tekent zijn eerste zeiljacht, de Dufour Sylphe, een klein schip van amper 6,50 meter. In een voormalige vliegtuigfabriek zet hij meteen een moderne productielijn op, waar de schepen geproduceerd worden met binnenschalen en vooraf op maat gemaakte en gelakte houten panelen. Mede door de populariteit van dit schip introduceerde Michael Dufour in 1967 de Dufour Arpège, een revolutionair ontwerp en nog steeds een gewild schip met uitstekende zeileigenschappen. Later, in 1970 ontwierp hij nog een model tussen de Sylphe en de Arpège, de Dufour Safari, maar dit ontwerp heeft het succes van de Sylphe en Arpège niet kunnen evenaren.

De volgende lijn schepen werd vervolgens ingezet met de Dufour 35, welke in 1972 werd gelanceerd, in 1973 gevolgd door de Dufour 27 en in 1974 door de zeer populaire Dufour 24. Daarna werden de volgende modellen hier aan toegevoegd: de Dufour 29, 31 en als vlaggeschip de Sortilege.

Na overname van de werf door Baron Bic, de balpennenmagnaat, werden deze schepen geleidelijk vervangen door de T6, T7 (T staat voor trailerbaar) en de 1800, 2800, 3800, 4800 A9000 (A staat voor aluminium) en de 12000 TC. De typeaanduiding was de waterverplaatsing in kiloís. Hierna werd gestart met het opzetten van weer een nieuwe serie. De Dufour 28 en 39 waren al in productie toen verkoop van de aandelen van Baron Bic leidde tot ruzie met de vakbond. Na een lange staking viel in 1983 het doek voor Dufour.

In 1988 kwam Olivier Poncin aan het roer. Deze startte de productie van de Nautitec catamarans en de Prestige lijn, schepen in het duurdere segment, welke normaal gesproken alleen in opdracht gebouwd werden. Nog steeds kun je aan het afwerkingsniveau zien dat de lat hoog gelegd wordt. Het zou tot 1995 duren voordat de werf onder zijn leiding weer een productie opzette met populaire schepen waarvan de Dufour 35 classic de eerste was.

Deze lijn werd uitgebreid met de Dufour classic 32,36,38,41,43 en 45, alsmede een 36 en 39 Center Cockpit versie.
Eind 1996 neemt Dufour de Gib'Sea werf over, het duurt echter tot 2000 tot de classiclijn wordt aangevuld met een Gib'Sea lijn van Dufour, de Gib'Sea 33, 37, 41, 43 en 51.

De Dufour Performance 40 werd in 2002 op de markt gebracht, al snel gevolgd door de 34 en 44. In 2004 werd de range aangevuld met de Grand large lijn.